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奥迪档位灯全亮且闪灼
点击数:次     发表时间: 2019-07-07

  将毛病码记实断根后试车,刚起头时加快升挡及降速减挡都很流利没有非常,车加快到190km/h也没有发觉非常环境,可是正在回程的途中呈现一次冲截车速正在70-80km/h之间),感受毛病点正在变速器动力传送方面,80km/h以上就没任何问题,上持续测试,发觉车速正在50-60km/h之间冲击好几回,像换挡冲击,缓加油门时没有此现象,急加快时每次都有冲击,于是每次都从20km/h急加油门提速测试,颠末了几回加减速测试后,发觉车速正在40km/h就起头冲击了,可是变速器挡位却一曲一般,且变速器节制单位内无毛病记实,可是策动机节制单位内的毛病码又呈现了。于是正在策动机怠速时查抄夹杂据,前氧传感器调理比例都正在-20%-10%之间跳动,确实过浓;接着查抄了进气系统未发觉漏气,汽油滤芯一般,拔掉炭罐电磁阀后夹杂气会变稀一些,判断燃油蒸汽再操纵方面有问题。于是当夹杂气过浓时打开燃油箱加油口盖,发觉有吸气声,且打开后夹杂气很快就调理一般了,证明炭罐确实有问题。继续试车,此次试车发觉该冲击现象和油温相关系,温度低时变速器换挡就一般,油温升高后就有换挡冲击,且冲击呈现时换入S挡正在2, 3, 4, 5挡切换时冲击很大,且呈现挡位全红,而且正在察看数据流02-08-006时,发觉冲击时数据流N88电流会从0.005A变到0.565A。查询N88功用:过热及。申明一般时该电流应无变化,连结正在0.005A。至此确定毛病正在变速器。

  毛病总结:当前要加强变速器学问的系统进修,碰见问题后将节制单位内的数据和尺度数据进行对比,加上毛病现象的就能够精确、无效地判断毛病点了。

  一辆行驶里程约160000km的奥迪A6L轿车。车从反映:该车仪表中挡位灯全亮而且闪灼。

  变速器节制单位若是有毛病时一般城市有毛病码,即便断根毛病码记实后很快就会又呈现,此车毛病码断根后颠末很长一段程的试车才呈现,能够解除由节制单位毛病惹起。毛病点可能呈现正在:①液压节制单位,②前进挡离合器,③链条及锥盘磨损。于是奉告客户要求解体变速器后再进一步确定毛病缘由。拆检成果前进挡离合器压力测试活动一般,摩擦片无磨损,链条和锥盘磨损一般。看来次要问题正在液压节制单位,于是改换液压节制单位,婚配变速器节制单位。试车,最高车速到200km/h换挡提速一般,查看N88数据流也一曲连结正在0.005A无变化,至此毛病解除。

 
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