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烧结道烟气余热收受接管节能结果阐发
点击数:次     发表时间: 2019-07-10

  正在烧结机出产时,烧结矿从烧结机头跟从台车顺次迟缓推进平移向烧结机尾,正在烧结机尾部对热烧结矿进行破裂。烧结机头从抽风机通过烧结台车下方道上的若干风箱供给引风动力,使热烟气强制穿过烧结矿料层,烧结矿经加热灼烧后,烧结机尾部道内烟气温度为300~400,最高可达450摆布。

  宣钢3号360m2烧结道通过安拆烟气余热收受接管安拆,无效操纵烧结机尾道高温烟气余热,提高烧结系统的发电量,从而无效地降低烧结工序出产成本,节能结果很是显著,合适国度节能减排财产政策,取得了较好的经济效益和社会效益。

  公司通过EMC合同能源办理模式对宣钢3号360m2烧结机道进行局部,安拆内置式道烟气余热收受接管安拆(余热汽锅),对烧结机尾部道结尾高温烟气余热进行无效收受接管,将余热汽锅汽包发生的蒸汽并入环冷蒸汽发电系统,进而提高烧结系统全体余热操纵的蒸汽产量和发电量,达到节能减排、降本增效的目标。

  宣钢3号360m2烧结道余热汽锅收受接管操纵安拆2017年全年蒸汽产量和各类能源介质耗损量统计见表1。

  宣钢3号360m2道余热收受接管安拆为单压、无补燃、天然轮回、卧式、组合式余热汽锅,额定产汽压力2.0MPa、设想压力2.45MPa。

  烧结道烟气余热收受接管安拆为热管余热汽锅,次要由管式过热器、热管蒸汽发生器、热管省煤器、汽包、设备间毗连管、供水系统及电气仪表节制系统等构成。

  2017年全年产蒸汽量70701t,按蒸汽140元/t,电价0.54元/kWh,除盐水8元/t计较,则全年发生的节能效益为:

  (1) 余热汽锅各受热面(省煤器、蒸发器和过热器)采用间接内插入烧结机道手艺,系统阻力丧失小,阻力小于500Pa,对烧结出产工艺无不良影响。

  通过以上阐发计较可知,宣钢3号360m2烧结机道安拆内置式烟气余热收受接管操纵安拆后,年节流7199.21tce,年节能效益979.37万元。

  2017年全年3号360m2烧结道烟气余热收受接管安拆产蒸汽量70701t,全数并入环冷发电系统,扣除设备耗电量和耗损除盐水量后,折标煤量为:

  烧结道烟气余热收受接管安拆内置于烧结机尾结尾道内,高温热烟气对热管换热牵制不竭供给热源,换热牵制内的除盐水吸热汽化由蒸汽上升管引入汽包进行汽水分手,分手后的饱和水经液体回流管流入换热牵制从头进行加热汽化,从而构成持续的产汽轮回系统。分手后的饱和蒸汽可间接并入饱和蒸汽管网,也可颠末热器构成过热蒸汽并入过热蒸汽管网。烧结道烟气余热收受接管安拆次要工艺流程如图1所示。

  (2) 采用模块化设想,很好地处理了烧结机道场地空间狭小的,根据烧结机道的各单位间的现实空间,热管余热汽锅分若干模块间接插入烧结道内,正在合适工艺要求的前提下,实现了最大限度地能量阶梯收受接管操纵。同时系统安插矫捷,不会占用烧结机其他部件安插空间,更无需占用额外的场地。

  (4) 余热汽锅对烧结机道烟气进行余热收受接管后,道内烟气温度降低,流速减慢,有益于道内粉尘沉降,减轻了粉尘对道的冲刷磨损,提高了烧结机头电除尘器的除尘效率,耽误从抽风机叶轮的利用寿命。同时,降尘管上凉风吸入阀烧结机一般运转时做为备用阀无需,降低风机能耗,削减烧结机头粉尘排放,经济效益及环保效益极为显著。

  针对烧结道烟气余热目前尚未充实收受接管和操纵,提出使用内置式道烟气余热汽锅收受接管手艺,并将发生的蒸汽并入环冷蒸汽发电系统。连系宣钢3号烧结机上的使用,引见了该手艺的次要设备构成、

  烧结工序正在钢铁企业中属于高能耗工序,烧结工序余热次要包罗烧结矿成品显热及烧结烟气显热。目前余热收受接管手艺次要集中正在烧结矿显热收受接管上,而烧结机尾部道内高温烟气余热尚未全面收受接管操纵。

  (3) 余热汽锅受热面采用热管手艺,实现汽锅受热面(高温烟气加热侧)取给水产汽侧(锅水吸热产汽侧)完全分手,即便烧结道内粉尘对热管汽锅受热面冲刷而形成受热面磨损,以及低温酸侵蚀以致锅受热面损坏,也不会发生锅水泄露至烧结道内的变乱,更不会使整个安拆告急泊车,了系统平安不变运转。

 
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